야금 분야에서 비철금속 제련에 사용되는 탄화규소 도가니의 생산 역사는 1930년대로 거슬러 올라갑니다. 이 도가니는 원료 파쇄, 배칭, 수동 방적 또는 롤 성형, 건조, 소성, 도유 및 방습 등의 복잡한 공정을 거칩니다. 사용되는 원료는 흑연, 점토, 납석 클링커 또는 고알루미나 보크사이트 클링커, 모노실리카 분말 또는 페로실리콘 분말, 그리고 물을 일정 비율로 혼합한 것입니다. 시간이 지남에 따라 열전도도 향상 및 품질 향상을 위해 탄화규소가 첨가되었습니다. 그러나 이러한 전통적인 방법은 높은 에너지 소비, 긴 생산 주기, 그리고 반제품 단계에서의 손실 및 변형이 크다는 단점이 있습니다.
이와 대조적으로, 오늘날 가장 진보된 도가니 성형 공정은 등압 가압 성형입니다. 이 기술은 흑연-탄화규소 도가니를 사용하며, 페놀 수지, 타르 또는 아스팔트를 결합제로 사용하고 흑연과 탄화규소를 주원료로 사용합니다. 이렇게 만들어진 도가니는 기공률이 낮고 밀도가 높으며, 조직이 균일하고 내식성이 우수합니다. 이러한 장점에도 불구하고, 연소 과정에서 유해한 연기와 분진이 발생하여 환경 오염을 유발합니다.
탄화규소 도가니 생산의 발전은 효율성, 품질, 그리고 환경적 책임에 대한 업계의 지속적인 추구를 반영합니다. 기술이 발전함에 따라 에너지 소비를 최소화하고, 생산 주기를 단축하며, 환경에 미치는 영향을 완화하는 방법 개발에 중점을 두고 있습니다. 도가니 제조업체들은 이러한 목표를 달성하기 위해 혁신적인 소재와 공정을 모색하며, 전통과 현대의 균형을 추구하고 있습니다. 비철 금속 제련에 대한 수요가 지속적으로 증가함에 따라, 도가니 생산 기술의 발전은 야금의 미래를 형성하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
게시 시간: 2024년 4월 8일